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數(shù)控車床車件廠精密加工的關鍵技術(shù)車床件機床系統(tǒng)總體綜合設計技術(shù)。常規(guī)機床設計與制造，各環(huán)節(jié)技術(shù)上都有很大寬容度。超精密機床各環(huán)節(jié)基本都處于一種技術(shù)極限或臨界應用狀態(tài)，哪個環(huán)節(jié)稍考慮或處理不周，就會導致整體失敗。因此，設計上需對機床系統(tǒng)整體和各部分技術(shù)有著非常全面、深刻的了解。需依可行性，從整體最優(yōu)出發(fā)，極其周詳?shù)剡M行關聯(lián)綜合設計。高剛性、高穩(wěn)定機床本體結(jié)構(gòu)設計、制造技術(shù)。特別是LODTM機床，由于機身大、自身重，承載工件重量變化大，任何微小的變形都會影響加工精度。結(jié)構(gòu)設計除從材料、結(jié)構(gòu)形式、工藝方面達到要求，還須兼顧機床運行時的可操作性。

數(shù)控車床車件廠超精密工件主軸技術(shù)。中、小型機床常采用空氣靜壓主軸方案。空氣靜壓主軸阻尼小，適合高速回轉(zhuǎn)加工應用，但承載能力較小?？諝忪o壓主軸回轉(zhuǎn)精度可達0.05μm。LODTM機床主軸承載工件尺寸、重量大，一般宜采用液體靜壓主軸。液體靜壓主軸阻尼大、抗振性好、承載力大，但液體靜壓主軸高速發(fā)熱大，需采取液體冷卻恒溫措施。液體靜壓主軸回轉(zhuǎn)精度可達0.1μm。為了保證主軸精度和穩(wěn)定性，無論氣壓源或液壓源都需恒溫、過濾和壓力精密控制處理。

車床件高精度氣、液、溫度、振動等工作環(huán)境控制技術(shù)。機床隔振及水平姿態(tài)控制。振動對超精密加工的影響非常明顯，遠駛的汽車都有影響。機床隔振需采取特殊的地基處理和機床本體氣浮隔振復合措施。機床體氣浮隔振系統(tǒng)還需具備自動調(diào)平功能，以防止機床加工中水平狀態(tài)變化對加工的影響。對于LODTM隔振要求高的機床，隔振系統(tǒng)的自然頻率要求在1HZ以下。